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Cette compilation de 160 pages d’articles de Gazoline (groupe Larivière), magazine des collectionneurs qui vivent au quotidien la passion de la voiture ancienne, constitue une vitrine représentative de la production française sur trois décennies d’après-guerre, période de prospérité jusqu’à la crise pétrolière de 1973. La Renault 4 et la Citroën 2 CV (42 ans de carrière, des banquettes démontables pour le pique-nique, et des premières versions atteignant des prix qui les mettent à l’abri des vrais amoureux du modèle) sont omniprésentes sur les nationales des années 1950, tandis que disparaissent les dernières marques de prestige. Puis la voiture des années 1960, directement liée au statut social de son propriétaire, devient objet de désir et de plaisir: l’homme d’affaires, comme Fantômas, roule en DS. Enfin, la Renault 5 crée dans les années 1970 le nouveau marché des citadines polyvalentes. Les quelques mots escamotés et photos pixellisées (les spécifications restent impeccables) n’entament en rien notre nostalgie d’une époque où chaque modèle avait une personnalité propre, d’un espace public pas encore saturé, et d’une route des vacances qui se vivait en famille.
Jean-Christophe Baugé
BLUES MAGAZINE/ JAZZ NEWS/ LEGACY (DE)/ METALLIAN/ PARIS-MOVE/ ROCK & FOLK
PARIS-MOVE, December 3rd 2024
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