Livre

Porsche a 70 ans. Et pour découvrir les plus beaux diamants bruts de la marque de Stuttgart, “the place to be” est… le musée automobile Petersen de Los Angeles, qui propose l’exposition “The Porsche Effect” jusqu’au 21 avril 2019. Les porschistes aux poches à plat (oxymore?) se rabattront sur les Editions Atlas, déjà pourvoyeuses de miniatures Porsche 911 à l’échelle 1/43 en VPC, et ce beau livre en deux parties distinctes. Un premier cahier de 40 pages retrace la “success story” de la famille Porsche sur 3 générations: Ferdinand (photographié avec Adolf et quelques dignitaires nazis), le père de la coccinelle Volkswagen, Ferry, celui de la 356, et enfin Ferdinand Alexander, concepteur de la 901, présentée au salon de Francfort en 1963, et rebaptisée en 911 car le 0 central avait été déposé par Peugeot. En vis-à-vis, un recueil de 40 dépliants panoramiques (80 cm linéaires chacun) permet d’admirer les plus beaux modèles d’hier et d’aujourd’hui… ou plus exactement des illustrations recréées sur ordinateur. Donc lisses, froides, désensualisées. La Porsche 911 est bien évidemment reine (55 ans, 24 déclinaisons, 7 générations), et 2 des 3 modèles RS (Rennsport, “course” en allemand) de légende figurent en bonne place. La 911 RS 2,7 l de 1972 (210 ch, 0 à 100 km/h en 6,2 s), dont le prix avoisine les 600.000 euros dans les ventes au marteau, et la 964 RS de 1992 (260 ch, 0 à 100 km/h en 5,3 s), qui, sans assistance, donne encore du fil à retordre aux pilotes en herbe. La 991 GT3 RS de 2018 (520 ch, 0 à 100 km/h en 3,2 s), postérieure à cette publication, a certes une carrosserie plus agressive (prises NACA pour le refroidissement des freins, écopes pour le plaquage aérodynamique, carbone à profusion), mais l’ADN est conservé… Tarif d’entrée de cette pistarde homologuée pour route ouverte: 198.335 euros TTC.

Jean-Christophe Baugé
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Un ouvrage disponible en commande sur le site “Les Libraires”, ICI, et bien entendu sur les plateformes de commande en ligne habituelles.